電源回路 正サージ試験（ロードダンプ試験）

オルタネータがバッテリを充電している状態で、接続不良やバッテリ端子外れを起こした場合、充電中の負荷が急変します。
この急変時に発生する正サージへの耐性を評価する試験です。
持続時間の比較的長い試験もあるため、電子回路には十分な耐圧が必要となります。
準拠すべき規格としては、日本規格JASO、国際規格ISO、自動車メーカーの独自規格があります。
また、サージ発生方法も各規格で異なります。
●CR系サージシミュレーション（旧JASO、メーカー独自規格）
●LR系サージシミュレーション（ISO）
●アンプ方式シミュレーション（ISO、メーカー規格）
それぞれの規格に合わせたサージ発生回路を構築し、試験を実施致します。
対応規格例：JASO A種＆D種など

※下の図は「サージ発生回路概略図（C, R系）」

メーカー：菊水電子工業
製品名：ロードダンプ発生器
型式：SPEC80802（本体）、SPEC80801（コントローラ）
重畳可能な直流電圧（出力） Va：最大DC35V、最大DC50A
サージ重畳電圧（出力） Vsp：最大DC35V、最大DC200A
DC 出力の電圧降下：最大 3V
出力端子：バスバーおよびターミナル
動作表示：波形選択時に前面パネルの発光ダイオードが点灯
出力表示：出力端子に試験電圧が出力可能な状態になった時、前面パネルの発光ダイオードが点灯
モニタ端子：出力電圧の1/100（電圧確度±10％）

ISO規格、旧JASO規格、各自動車メーカー独自規格